【MyGoNews林承志/臺北報導(dǎo)】捷運淡水、中和線於2012年9月30日分流，新蘆線未來連接中和線貫通獨立行駛。東門站通車後，除了提供捷運分流減輕臺北車站的負擔(dān)外，藉由轉(zhuǎn)乘運輸，再提升乘客的搭乘效率，並且?guī)訁^(qū)域生活機能的提升與房市的潛力。

東門站開通加上信義線未來將通車效應(yīng)，也帶動沿線站點房價上漲，東門站現(xiàn)在週邊平均房價92.5萬，近兩年漲幅17.5%；另外沿線雙捷運交會點利多加持，捷運古亭站、忠孝新生站近兩年漲幅分別達18.2%與6.5%，。

永慶房屋表示，在東門站通車消息宣布後，9月東門站週邊物件詢問度較之前多3到4成，未來潛力看好，觀察東門站近兩年房價漲幅達17.5%，現(xiàn)在週邊平均房價約92.5萬元。

永慶房產(chǎn)集團研究發(fā)展中心經(jīng)理黃舒衛(wèi)表示，東門站有8個出入口，站點鄰近大安森林公園、永康商圈，還有新生雙語國小與金華國中雙明星學(xué)區(qū)加持，沿著永康街往南則連結(jié)師大校園與商圈，生活機能多元豐富。另外就住宅市場觀察，週邊新成屋有捷運共構(gòu)的京華苑、知名豪宅如勤美璞真、頂高麗景等，位居臺北市中心的絕佳地理位置，拉抬區(qū)域中古屋房價，中古大樓成交行情每坪將上看百萬元。

目前永康商圈舊公寓約每坪90至95萬元，中古大樓約每坪92-98萬元，預(yù)售屋更高達每坪130至160萬元。因捷運東門站開通將中和線與新蘆線串連，未來中、永和民眾要到臺北東區(qū)、新莊、蘆洲地區(qū)，車程將縮短且更加便利。

臺北市中心精華區(qū)房價原本就領(lǐng)先各地，而永康商圈更因為東門站通車再度吸引人潮與商家進駐。黃舒衛(wèi)觀察，房價原本已居高不下的永康商圈，除了捷運東門站加持，預(yù)計最快年底通車的捷運信義線，所經(jīng)之處是臺北市房價最貴的大安區(qū)和信義區(qū)，大安森林公園、信義計劃區(qū)都有發(fā)展成熟的豪宅聚落，可謂房價最貴的燙金捷運線，未來房價漲幅將上看1成以上。

黃舒衛(wèi)補充，東門站周邊路段包含永康街、麗水街、信義路二段及金山南路有優(yōu)質(zhì)的住宅環(huán)境，其中永康街中古屋公寓行情已推升至每坪90-95萬元，另外金華街與青田街，更受惠明星學(xué)區(qū)新生雙語國小的光環(huán)，造成區(qū)內(nèi)公寓價格高於中古大樓的現(xiàn)象。此外，東門捷運站西南方在中正紀(jì)念堂、愛國東路以及金山南路一帶稱為華光特區(qū)，為大型都更案名為「臺北華爾街」，區(qū)內(nèi)規(guī)劃金融特區(qū)、數(shù)位園區(qū)以及國際旅館等開發(fā)案，是當(dāng)?shù)胤渴虚L期的利多。

東門站分流效應(yīng)，帶動沿線具潛力的雙捷運交會站區(qū)房價受惠，如古亭站現(xiàn)在平均房價約67.3萬元，近兩年漲幅約18.2%，因古亭站位於「捷運金三角」位置，在東門站啟用後，古亭站交通動線將更為暢通，且明星學(xué)校林立，購物、採買一應(yīng)俱全，往東區(qū)或臺北車站都相當(dāng)便利，後市可期。至於中和線與板南線連接的忠孝新生站，近兩年因交通之便，漲幅也有12.3%，加上該站緊鄰臺灣最大的消費電子產(chǎn)品零售市場—光華數(shù)位新天地，鴻海集團打造的臺北秋葉原計畫將在2014年完工，預(yù)估可增加3,000名以上的工作機會，辦公、育樂、消費等多功能綜效鏈結(jié)，帶動附近店面與住宅需求。